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martes, 17 de agosto de 2010

MANIOBRAS DE DEFENSA 1925

Comparto con todos ustedes este interesante comentario recibido del historiador Ing. Federico Juarez


En el periodo de 1924 a 1928, México (Presidente Plutarco Elias Calles), tenía conflicto por el petróleo con E U y se tenía la presión (igual que ahora) de éste último quien en un alarde de fuerza hizo "una demostracion de su poderio" y amedrentación; para justificarlo, anunció oficialmente que era para protegerse y proteger a su vecino (México). En esa época EU y Japón ya tenian problemas. Y aconteció lo siguiente:

En la noche del Martes 10 y la madrugada del Miércoles 11 de Marzo de 1925, se llevaron a cabo - por parte de EE. UU - maniobras navales entre un número no determinado de modernos submarinos del Tipo “S” (su base era Panamá y recorrieron 2,200 (dos mil doscientas) millas para ésta acción) y 109 (ciento nueve) barcos, entre Acorazados y Destructores los cuales fueron divididos en 2 (dos) flotas. El teatro de operaciones fue la Costa Occidental Mexicana, toda Baja California, desde Tijuana hasta Cabo San Lucas. El simulacro consistió en un ataque japonés, una acción de invasión por parte de la Flota del Atlántico, y defensa por parte de la Flota del Pacífico, llamada La Flota Azul de Panamá , encargada de la defensa de las costas mexicanas, se desplegó con una línea de cruceros a lo largo de toda la costa sostenida por la flotilla de Destructores y barcos menores en su frente y por los grandes barcos de batalla a su retaguardia, procurando impedir la invasión de las aguas territoriales mexicanas por parte de la flota enemiga. Tuvo como Base Naval, la Bahía Magdalena, B. C., México. La operación tenía como objetivo que la Escuadra del Atlántico (el enemigo) se apoderaría de San Diego y de San Francisco. El simulacro duró hasta una hora antes de que rompiera la Aurora. Oficialmente - a bordo del Crucero “Seattle” - se informó que era para proteger a México y a Norteamérica de un ataque por parte del Japón. El Jueves 12 de Marzo al mediodía, se dio el fallo de la Escuadra vencedora, a bordo del citado Crucero. El Almirante Countz (o Coontz) de la Marina de Guerra estadounidense, fungió como árbitro en ésta maniobra.

Fuente.- Tercera edición del libro Historia de México básica 1910 - 1970 del Ing. Federico Juárez Andonaegui. En preparación para su publicación.

Muchas gracias.

Atentamente.- F. J. A.

Tengo en mis manos los libros de este autor, tiene una interpretacion nueva y muy bien investigada de la historia de Mexico, con informaciones que asombraran a mas de uno, pero a diferencia de muchos otros, el ofrece las pruebas de sus investigaciones, puedes encontras sus libros en Libreria Militar. En la foto, el famosisimo crucero USS Washington, que revolucion las tecnicas de construccion naval de los buques de su clase, rebautizado USS Seattle, insignia en las maniobras mencionadas.